¿Quiénes Somos?

El Tránsito de Salem-Keizer ofrece servicio de tránsporte en el área de Salem-Keizer y Marion y Polk. Todos los servicios funcionan de Lunes a Viernes. Cherriots ofrece servicio de autobús de ruta fija dentro de Salem y Keizer, con conexiones a Wilsonville y Grand Ronde. El Tránsporte de la Área de Sistema Regional de Chemeketa (CARTS) ofrece servicio a las comunidades rurales de los condados de Marion y Polk. Otros servicios de el Tránsito de Salem-Keizer incluyen el comprador de la Línea Roja y el servicio Dial-a-Ride, un servicio CherryLift, la formación y la información de viajes incluyendo tránsporte compartido carpool y vanpool coincidencia.

Oficinas Administrativas
Director General, Relaciones con la Comunidad, Finanzas, Desarrollo de Transporte, Recursos Humanos y parte de los departamentos de Operaciones se encuentra en:
555 Court St N.E., Suite 5230, Salem, OR   

Operaciones, Servicios Contratados y  Mantenimiento
Del Webb Facility
3140 Del Webb Ave., Salem, OR  
La instalación  de Del Webb también incluye la zona de aparcamiento para los autobúses que no estén en servicio.

 

Nuestra Historia
1979: El Tránsporte del la Área Masivo del Distrito de Salem se formó con el fin de asegurar una base de financiamiento permanente para el servicio. Antes de eso, Cherriots había sido parte de la ciudad de Salem.

1981: Un Consejo de Administración (creado en el momento en que se formó el Distrito) se hizo cargo de la dirección de personal y funcionamiento de Cherriots. A través de los años, los electores para apoyar el sistema de tránsito pasó varios gravámenes.

1986: El Distrito aprobó su primera medida de la base imponible para proporcionar apoyo financiero permanente para el tránsito de el área de Salem y Keizer. Esa base de financiación, pretende a mantener el servicio durante 5 años, siempre y cuando los recursos para mantener el servicio y proporcionar initio  y un modesto crecimiento de la década de 1990.

1996: Los votantes del Distrito aprobaron una base de nuevas impuestos a la propiedad que proporciona un incremento significativo en los servicios, tales como: servicio de la noche más tarde, varias nuevas rutas, y el parque y los servicios de Park & Ride. Como resultado, la cantidad de pasajeros aumentó un 50% durante los próximos cuatro años.

2000: El numero de pasajeros de Cherriots creció de 2.7 millones de viajes en 1990 a más de 4.3 millones.

2003: La organización cambió su nombre por el de Salem-Keizer Transit para reflejar mejor la población que atiende. El numero de pasajeros de Cherriots creció a más de 5 millones.

2006-2008: El Tránsito de Salem-Keizer necesitaba un aumento en la base imponible para cubrir el costo creciente de las operaciones. Después de que se votó en contra de los levas fiscales fue necesario eliminar el servicio de los Sábados y el servicio de rediseño de autobúses con el fin de mantenerse dentro del presupuesto.

2009: Con el amplio opinión pública, el Tránsito de Salem-Keizer ha creado un plan para hacer frente a las principales prioridades de la comunidad de más opciones, tiempos más rápidos, y  horarios flexibles, dentro de las limitaciones presupuestarias actuales. La Mesa Directiva de Salem-Keizer Transit aprobó e implementó el nuevo plan Septiembre 8,  2009.

2011: El Tránsito de Salem-Keizer adoptó un nuevo plan estratégico para mantener los servicios que ahora ofrece Cherriots e identificar los recursos para la continua mejoría de los servicios de transporte público en el futuro.

Hoy: Nuestra Mesa Directiva de siete miembros, proporciona la dirección de las políticas para las operaciones de tránsito que sirven a más de 225,000 residentes de Salem y Keizer. Cherriots ofrece cerca de 4 millones de pasajeros al año. CARTS ofrece cerca de 120,000 viajes. Servicios de CherryLift a más de 100,000 viajes.

 

Planificación para el Futuro
Nuestros planes proporcionan una visión de nuestra visión para el futuro del transporte en el Valle Medio de Willamette. Los planes incluyen el Plan de Operaciones, que establece las prioridades para la planificación de servicios, el Plan Estratégico, que orienta la toma de decisiones, elaboración de presupuestos y operaciones para los próximos veinte años, y un Plan Regional de Tránsito, que se encuentra en la etapa de desarrollo.

Nuestros servicios se ofrecen sin distinción de raza, color, origen nacional, religión, sexo, orientación sexual, estado civil, edad o discapacidad, de conformidad con las leyes aplicables, incluyendo el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y ORS Capítulo 659A. Título VI declaración de la política.

Salem-Keizer Transit Respecta los Derechos Civiles